巧用“舊”材架“新”橋 ——昆明鹽礦1、2號庫間成品輸送線投用提升物流效率
工作現場
本網(wang)訊(xun)（通訊員楊(yang)張(zhang)(zhang)廷、張(zhang)(zhang)志杰 報(bao)道） 本(ben)月伊始，昆明鹽礦1、2號庫間成品輸送(song)線項目正(zheng)式建成投用。這條“新”輸(shu)送(song)線并非(fei)完全“新生”，而是產品交付中心QC小組“鹽(yan)重分子”團隊巧妙利用(yong)廢(fei)舊資源(yuan)，匠(jiang)心打造的(de)智慧(hui)物流(liu)新通(tong)道。它的(de)啟(qi)用(yong)，不僅實(shi)現了小袋(dai)鹽產(chan)品從2號庫到1號庫的自動(dong)化輸送，更有效(xiao)破解(jie)了(le)長期困(kun)擾的物流難題，為(wei)企業(ye)的降本增效(xiao)注入了(le)新動(dong)能。
告別“人拉馬(ma)扛”，自動(dong)化破(po)解轉運(yun)“老(lao)大難”。此前，連接1、2號庫的小(xiao)袋鹽產品(pin)轉運(yun)，主要依賴“吃力(li)不(bu)討好(hao)”的叉車(che)作業(ye)。每年有超過5萬噸需通過1號庫(ku)火車發運的小袋鹽，都得經歷從2號庫到(dao)1號庫的“倒(dao)手”。這一過程不僅效率低，叉車反復(fu)穿梭還容易造成掉包、破(po)損。更令人頭(tou)疼的是，每(mei)逢雨(yu)天，濕滑(hua)的地(di)面和惡劣的天氣條件(jian)，迫使轉運工作經常暫停，產品只能暫時滯留在2號庫，影響了產品的及時出庫，給物(wu)流(liu)環節帶(dai)來了不(bu)小的挑戰(zhan)。為(wei)了攻克這一“老大(da)難”問題，產品交(jiao)付(fu)中心的“鹽(yan)重分子”QC小組(zu)主(zhu)動(dong)請(qing)纓，承(cheng)接了這一攻關課題(ti)。他(ta)們深入現場，反(fan)復踏(ta)勘(kan)、論證，最終設(she)計出連接兩庫的輸送棧橋方案。
“變廢為寶(bao)”顯智(zhi)慧，降本增效見真(zhen)章。秉持“充分(fen)利用(yong)現有資源”的(de)原則，這條高效穩定的(de)成(cheng)品輸送線，很(hen)大(da)程(cheng)度上是“舊物(wu)新生”的成果。團隊盤活中心閑置的三(san)條廢舊皮帶輸送機，通(tong)過焊接(jie)、更換滾筒、優化驅動系(xi)統等改造(zao)，將其“復活(huo)”為(wei)一條(tiao)長達14.5米、適配小袋鹽輸送(song)(song)需(xu)求的(de)(de)皮帶輸送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)，大幅削減了(le)設(she)(she)備采購成(cheng)(cheng)本。同(tong)時，閑置的(de)(de)碼垛(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)器(qi)人也(ye)被(bei)重新部(bu)署，負責(ze)小袋鹽的(de)(de)精準抓取與碼垛(duo)(duo)，規劃輸送(song)(song)路徑，提(ti)升(sheng)了(le)作(zuo)業精度與效(xiao)(xiao)率(lv)。此外，科學設(she)(she)計并定制的(de)(de)不銹鋼(gang)輸送(song)(song)溜槽(cao)，替代(dai)了(le)轉彎處(chu)的(de)(de)皮帶輸送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)，進一步(bu)降低了(le)成(cheng)(cheng)本。配套的(de)(de)設(she)(she)備電纜鋪設(she)(she)、控制程序編寫(xie)等也(ye)順利完成(cheng)(cheng)，實現了(le)產品自動(dong)分(fen)配到兩個庫區的(de)(de)自動(dong)化控制，整體(ti)作(zuo)業效(xiao)(xiao)率(lv)顯著提(ti)升(sheng)。
安全效(xiao)率雙(shuang)提升(sheng)，雨季轉運(yun)不再愁(chou)。輸送線(xian)的(de)正式投(tou)用，帶來的(de)改變是立竿見影的(de)。叉(cha)車作業(ye)頻(pin)次銳減，不僅降低了產品(pin)在轉運(yun)途中損壞的(de)風險，也減少了叉(cha)車作業(ye)本(ben)身(shen)的(de)安(an)全(quan)隱患。更重(zhong)要的(de)是，產品(pin)轉運(yun)效率實現(xian)了質的(de)飛躍，小袋鹽產品(pin)能夠更快速、安(an)全(quan)地(di)進入1號庫存儲(chu)。對于雨季這個曾經的“痛點”，輸(shu)送線的穩定(ding)運行更是提供了(le)完美解決方(fang)案，徹底(di)告別了(le)因(yin)(yin)天氣原因(yin)(yin)導致的轉運延(yan)誤，有力保障(zhang)了(le)生產供應鏈的順(shun)暢(chang)運轉。
昆明鹽礦此(ci)次(ci)成(cheng)品輸送線的成(cheng)功建設，是深挖內部潛力(li)、推動技(ji)術創新的生動實踐。它(ta)不僅解(jie)決了實際(ji)問題，更體現了團隊智慧與資(zi)源整合(he)的力(li)量，為昆(kun)明(ming)鹽礦(kuang)年度生產經營目標任務的完(wan)成(cheng)打下了堅實的物流基礎。
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